山西路桥获准收购平榆高速，交控集团高速资产上市“再下一城”！

在等待十个月后，山西路桥收购平榆高速股权事宜即将迎来“收官”时刻。

6月9日晚间，山西A股上市公司山西路桥发布公告称，公司斥资逾29亿元收购平榆高速公路股权事宜获中国证监会无条件审核通过，此举意味着公司在成功收购榆和高速后将再迎重磅高速资产注入。

山西资本圈注意到，作为山西省交通行业第一家A股上市公司，山西路桥是由山西路桥集团于2018年完成对上市公司前身山西三维的资产重组而来，核心资产便为榆和高速。而作为公司间接控股股东的交控集团，是山西省内交通尤其高速资源整合主体，其曾公开出具承诺如旗下平阳高速、灵山高速、平榆高速满足相应注入条件，将优先启动该等资产的注入工作。

2020年8月，山西路桥发布停牌公告称，公司拟定增收购山西高速集团旗下的平榆高速股权，后者与山西路桥集团均为交控集团旗下子公司。值得注意的是，山西路桥此次拟收购的平榆高速，此前为交控集团旗下经营性高速公路中2019年单公里收费最高、盈利能力最强的高速公路，而收购完成后，上市公司高速公路运营收费里程将由79.188公里提升至162.254公里。

根据公告显示，截至 2020 年 9 月末，山西交控集团下属公司全资持股的包括平榆高速在内经营性高速公路共9 条（不含上市公司运营的榆和高速），收费里程共计约 579 公里。另外，还管理运营政府还贷高速公路 多达60 条，收费里程共计约 4,330 公里，未来一旦转为经营性高速公路，同样可以注入上市公司，所以未来有极大的资本运作空间。

如今，随着定增事宜获准放行，平榆高速注入山西路桥可谓咫尺之遥。而山西交控集团表示，本次选择集团旗下经营性高速公路中最优质的平榆高速优先注入上市公司，切实履行了公开承诺，是集团严格按照山西省委省政府要求、完善山西路桥公司治理、将山西路桥打造成为山西省内交通行业 A 股资本运作平台的重要举措。

转载于山西资本圈，由北大纵横管理咨询集团由北大纵横太原运营中心，原北大纵横山西运营中心整理发布